
ALTERNADOR MANDO BOBCAT 55A 12V - AT0832
Referência: AT0832
Alternador Heavy Duty 12V 55A (Sistema Mando/Valeo)
O Alternador 12V 55A (Sistema Mando/Valeo) é um componente de alta performance, desenvolvido para operar em regimes severos em equipamentos de construção e aplicações marítimas. É o padrão de confiança para a linha Bobcat e motores industriais Kubota, projetado para resistir a vibrações extremas e ambientes com alto índice de poeira e umidade, garantindo estabilidade elétrica contínua.
Ficha Técnica: Alternador 12V 55A (Sistema Mando/Valeo)
1. ESPECIFICAÇÕES DO COMPONENTE
Tensão: 12V;
Amperagem: 55A;
Tipo de Polia: 1 Canaleta (Polia Simples em "V");
Tamanho A (Distância entre orelhas): 75.50 mm;
Tamanho B (Largura do suporte inferior): 51.50 mm;
Diâmetro Interno da Polia (O.D.1): 46.00 mm;
Diâmetro Externo da Polia (O.D.2): 73.00 mm;
Largura da Correia (W.1): 10.00 mm;
Parafuso da Polia: M8 x 1.25;
Furo de Fixação Superior (D.2): 9.50 mm;
Comprimento Total (L.1): 170.00 mm;
2. APLICAÇÕES AMPLIADAS (MÁQUINAS E MOTORES)
BOBCAT (Mini Carregadeiras): 440B, 443B, 453, 542B, 543, 543B, 553, 641, 642B, 643, 741, 742, 742B, 743, 743B, 743DS, 751, 753, 763, 773, 843, 843B, 843HC, 853, 853C, 853H, 853HC, 863, 864, 873, 883, 943, 953C, 963, 963G, 974, 975, 980, 2000, 2400, 2410, T200;
BOBCAT (Mini Escavadeiras): 220, 225, 231, 325, 328, 331, 331C, 331E, 334, 337, 337C, 337D, 341;
MOTORES INDUSTRIAIS: Kubota (D750, D950, D1005, D1402, D1703, D1902, V1702, V1903, V2003, V2203), Deutz (F2L511, BF4M1011/F), Perkins (4-154, 4-236, 1004-40T), Isuzu (4JB1), Cummins (4BT), Mitsubishi (4G32), Ford (VSG411);
MARÍTIMOS (Centro-Rabeta e Popa): Mercury Marine 3.0L a 8.2L, Volvo Penta 3.0GL a 8.2GL, OMC Marine 2.3L a 8.2L, Universal Marine (Série M-12 a M-50);
EQUIPAMENTOS ADICIONAIS: Clark Skid Steer Loaders (2000, 843, 853, 863, 873), New Holland L553, Tennant 60559;
3. CRUZAMENTO DE REFERÊNCIAS (LISTA INTEGRAL EM LINHA)
3.1. Referências BOBCAT / MANDO / VALEO (Códigos Inteiros e Originais): BOBCAT: 6632192, 6632211, 6658884, 6661611. VALEO: 2EA0467C, 893633, A000B0431, A0B09601, AC155513, AC155515, AC155603, AC155604, AC155614, AC155616, AC155643, AC155907, AC165617, M34377, M40473, TA000B32201, TA0B09601, 210591, 420431, 600087, 600088, 600089, 600090, 600117, 600123, 600141. MANDO: 8EM2010KA, A000B0331, A000B0341, A000B0431, A000B0471K, A0B09601, AB155603, AC155513, AC155515, AC155603, AC155604, AC155614, AC155616, AC155643, AC165610, AC165616, AC165617, AC165618, AM155603, AOOB0431, AR150, AR150AA, AR150AR, AR150BA, AR150CA, AR150DA, M50924, M56750, M59207, M59819, TA000B0341, TA000B32301, TA000B09601.
3.2. Referências MARÍTIMAS (Mercury / Volvo / OMC): MERCURY: 8171192, 807652, 807652T, 805884P, 807653, 817119, 8171191, 817119A1, 817119A4. VOLVO: 38509279, 3853853, 38538534, 3854182, 38541827, 38548095, 3856600, 38566006, 3857298, 3857561, 38575619, 3857813, 3860171, 3860173. OMC: 3854182, 3854809, 3856600, 3860769.
3.3. Outros Fabricantes e Servicing: CARGO: 110540, 110959, 111710, 112502, 112649, F032110540. WAI/WPS: 12175N, 12425R, 12174N-1G, 7466N, 12177N, 12423N, 12483N, 12754N, 12828N, 7465N, 1194701MD. KRAUF: ALA0787K, ALA9787K, ALA0058LK, ALA0787LK, ALA0787LP, ALA0787NW, ALA0058WA, ALA0787WA, ALD9512NW, ALP1461LK, ALP9058LK. PRESTOLITE: 20130178, 20130179, 20130204, 8EM2004, 8EM2004K, 8EM2010K, 8EM2014K, 8EM2091KS. AS-PL: UD13991A, UD14012A, UD14012AB. WOODAUTO: ALT34001. J&N: 40046001 e 400-46001, 40046002 e 400-46002, 40046022 e 400-46022.
4. ANÁLISE TÉCNICA DE INSTALAÇÃO
Diferenciação Crítica: Este alternador possui sistema de carcaça compacta (Small Case), operando com regulador de voltagem e placa retificadora internos. É importante conferir a polia metálica de 1 canaleta para correia em "V"; embora a carcaça seja compatível com modelos mais recentes, máquinas Bobcat de última geração podem exigir a conversão para polia estriada.
Conectividade e Fixação: O terminal B+ realiza a saída de carga principal, enquanto o Terminal L é dedicado à excitação da lâmpada do painel. O ponto de fixação superior possui rosca interna M8x1.25, permitindo que o tensionamento da correia seja feito diretamente pelo parafuso do suporte, garantindo uma instalação rápida e segura sem necessidade de ferramentas de alavanca.

