
PLACA ALTERNADOR MITSUBISHI VOLVO VM17 VM21 VM310 24V-IM2106
Referência: IM2106
Placa Retificadora (Ponte de Diodos) | Linha Mitsubishi Heavy Duty, Ford & Volvo
Ponte Retificadora Heavy Duty 8 Diodos x 30A | Volvo VM, Veículos Comerciais
*COM GRELHA PLASTICA DE 5 FUROS OBILONGOS
*COM GRELHA PLASTICA DE 5 FUROS OBILONGOS
Esta placa retificadora (ponte de diodos) de 122.50 mm de diâmetro externo foi desenvolvida sob rigorosas especificações técnicas para a linha de alternadores da família Mitsubishi Electric de 24V (Séries A3T, A3TA, A3TN, A3TR e A4TA). Projetada para suportar regimes de trabalho contínuos e severas vibrações em utilitários comerciais, vans de carga e caminhões pesados, a peça é equipada com 8 diodos reforçados de 30 Amperes cada, estrutura dissipadora em alumínio e parafuso de saída B+ isolado M8 x 1.25.
Especificações Técnicas (Dimensional / Elétrica)
- Diâmetro Externo (O.D.1): 122.50 mm
- Quantidade de Diodos: 8 Diodos
- Capacidade dos Diodos (Amperagem): 30A por diodo
- Altura do Corpo / Mancal (B+ H.): 32.40 mm
- Rosca do Parafuso B+ (B+ d.): M8 x 1.25
Cruzamento Master de Referências (Lista Integral Consolidação)
Códigos Originais do Fabricante & Montadoras (OEM):
- Mitsubishi: A860X42970, SLA318W60.
- Ford: 1017500, 1086299, 98VB10K359BA, 98VB10K359BB, 98VB10K359BC, 98VB10K399BA, 98VB10K399BB.
- Volvo Trucks: Linha de montagem para alternadores Mitsubishi da Série VM.
Intercâmbio Aftermarket & Marcas de Reposição:
- AS-PL: UD01505ARC.
- Transpo / WAI: IMR10057.
- Cargo / Bosch: 231079, F032231079.
- Krauf: AEM0057AD, AEM0057UT.
- UTM: EM0057A, EM0057B, EM0057C.
- Mobiletron: RM99, RM99HV, RM-99HV.
- Unipoint: REC-597, REC597.
- Zaufer: 312N10104Z.
- Auto Magneto: AM-26791, AM-26791E, AM-26791I.
- IKA: 166841.
- CQ / Electrolog: CQ1080153, CQ1080386, RCT5089.
- Powermax / Woodauto: 81111680, PMX81111680, RTF39963.
Aplicação Master em Alternadores Mitsubishi, Ford & Volvo
Esta ponte retificadora atende, repara e monta perfeitamente nos alternadores originais da linha Mitsubishi A3T, A3TA, A3TN, A3TR e A4TA e correspondentes das montadoras elencados abaixo:
- Série Mitsubishi A003T / A3T / A3TA: A003TA8491, A3TA8291, A3TA8491, A3TG3491.
- Série Mitsubishi A003TN / A3TN / A3TR: A003TN1791, A3TN0199, A3TN0699, A3TN0699A, A3TN0899, A3TN1578, A3TN1791, A3TN2581, A3TN2582, A3TR0091.
- Série Mitsubishi A004T / A4TA: A4TA8492.
- Códigos Alternadores Ford: 1017500, 1086299, 98VB10K359BA, 98VB10K359BB, 98VB10K359BC, 98VB10K399BA, 98VB10K399BB.
Frota de Veículos Atendidos (Brasil e Internacional)
Componente em linha corrida com ampla aplicação em vans comerciais, picapes e caminhões semipesados/pesados equipados com alternadores Mitsubishi de 8 diodos:
Linha VOLVO TRUCKS (Caminhões Volvo Série VM - Mercado Brasileiro)
- Volvo VM 17 210 / VM 23 210: Motor MWM 6.5L 12V SOHV L6 ? Anos: 2003 a 2005
- Volvo VM 17 240 / VM 23 240: Motor MWM 6.5L 12V SOHV L6 ? Anos: 2003 a 2005
- Volvo VM 210 R: Motor MWM 4.8L 8V SOHV L4 ? Anos: 2006 a 2011
- Volvo VM 220 (4x2R / 6x2R / 6x4R): Motor MWM 7.2L 12V SOHV L6 ? Anos: 2012 em diante
- Volvo VM 260 Rígido: Motor MWM 7.2L 12V SOHV L6 ? Anos: 2006 a 2011
- Volvo VM 270 (4x2R / 6x2R / 8x2R / 6x4R Vocacional / 8x4R Vocacional): Motor MWM 7.2L 12V SOHV L6 ? Anos: 2012 em diante
- Volvo VM 310 (Rígido / Tractor): Motor MWM 7.2L 12V SOHV L6 ? Anos: 2006 a 2011
- Volvo VM 330 (4x2R / 6x2R / 8x2R / 4x2T Rodoviário / 6x4R Vocacional / 8x4R Vocacional / 6x4R 32T): Motor MWM 7.2L 12V SOHV L6 ? Anos: 2012 em diante
Linha MITSUBISHI MOTORS
- Mitsubishi L200 / Pajero 2.5 Diesel: Modelos equipados com alternadores das séries A3TN e A3TA de 8 diodos x 30A.
- Utilitários Fuso Canter: Aplicações com alternador de 12V/24V diâmetro 122.50 mm.
Nota de Campo para o Técnico
Orientações para Instalação e Teste (Diodos 30A / Diâmetro 122.50 mm): Durante o recondicionamento na bancada, limpe cuidadosamente as superfícies de encosto do mancal traseiro do alternador para garantir a perfeita dissipação de calor e o aterramento da placa. Na soldagem dos terminais do estator aos pontos de conexão da ponte, utilize um ferro de solda de alta potência (mínimo 80W a 100W) para assegurar a fusão rápida do estanho, evitando o estresse térmico prolongado nos diodos de 30A. Certifique-se de recolocar a bucha e a arruela isolante no parafuso M8 x 1.25 de saída B+ para evitar curto-circuito com a carcaça de alumínio, especialmente nas aplicações pesadas dos caminhões Volvo VM .

