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PINHÃO PARTIDA DELCO 39MT GEN III OU GERAÇÃO 3, 12 DENTES MODULO 02 Dentes: 12 -OD5201

PINHÃO PARTIDA DELCO 39MT GEN III OU GERAÇÃO 3, 12 DENTES MODULO 02 Dentes: 12 -OD5201

Referência: OD5201

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 Pinhão do Motor de Partida 12 Dentes | Linha Pesada Mercedes-Benz / Delco Remy
Padrão de Construção Heavy Duty | Motores Eletrônicos V6 e V8 OM541 e OM542

Este pinhão com engrenagem de 12 dentes e 28 estrias internas é um componente de alta performance projetado para suportar as condições severas de partida em motores diesel pesados. Fabricado com ligas de aço temperado e alta tecnologia contra fadiga por atrito mecânico contínuo, garante o engate perfeito na cremalheira de caminhões e chassis de ônibus extrapesados.

Especificações Técnicas (Dimensional)

  • Quantidade de Dentes: 12 Dentes

  • Quantidade de Estrias Internas (Splines): 28 Estrias

  • Diâmetro Externo da Engrenagem (O.D.1): 43.70 mm

  • Diâmetro Interno do Buchamento (I.D.1): 19.00 mm

  • Comprimento Total da Peça (L.1): 27.00 mm

  • Comprimento do Topo da Engrenagem (L.2): 23.00 mm

  • Sentido de Rotação: CW (Horário)

Cruzamento Master de Referências (Lista Integral)

Códigos Originais e Montadoras (OEM):

  • Delco Remy: 10526466, 19011514 (Série base dimensional para motores de partida pesados).

Intercâmbio Aftermarket & Marcas de Reposição:

  • ZEN (Código de Fábrica): ZEN13119 / 13119 / ZN13119 / 6.39.1191.4.

  • WAI / WPS: 79-11128.

  • AS-PL: SDK1014P, UD18200SDK (Reference 13).

  • Krauf: SPD1003KRAUF.

  • Auto Magneto: AM-41128.

  • Dixie: 54101-395.

  • Electrolog: GEAR2619.

  • ERA: 226109.

  • Woodauto: SDV3947.

Aplicação Master em Motores de Partida

Este pinhão atende a motores de partida originais Delco Remy da linha comercial pesada de alta capacidade volumétrica:


Motores de Partida Completos Atendidos:

19011514, 8200287, 8200329, 8200434, 8200436, 8200519.

Equivalência de Unidade Pronta AS-PL:

  • S1163S.

Frota de Veículos e Motores Atendidos (Mercedes-Benz Trucks & Buses)

Componente de altíssima rotatividade no mercado de pesados, sendo o padrão para caminhões e ônibus Mercedes-Benz equipados com os motores eletrônicos V6 (OM541) e V8 (OM542) fabricados entre 1996 e 2002:


Modelos Equipados com Motor V6 11.9L (Série OM541):

  • Mercedes-Benz 1831: Motores OM541.920 / OM541.926

  • Mercedes-Benz 1835: Motores OM541.922 / OM541.927

  • Mercedes-Benz 1840: Motores OM541.923 / OM541.924

  • Mercedes-Benz 1843: Motores OM541.921 / OM541.925

  • Mercedes-Benz 2031 / 2035 / 2040: Motores OM541.920 / OM541.926 / OM541.927 / OM541.923 / OM541.924

  • Mercedes-Benz 2531 / 2540 / 2543: Motores OM541.920 / OM541.922 / OM541.940 / OM541.942 / OM541.923 / OM541.944 / OM541.925 / OM541.946

  • Mercedes-Benz 2631 / 2635 / 2640: Motores OM541.920 / OM541.922 / OM541.923


Modelos Equipados com Motor V8 15.9L (Série OM542):

  • Mercedes-Benz 1848 / 1853 / 1857: Motores OM542.921 / OM542.925 / OM542.920 / OM542.922

  • Mercedes-Benz 2053: Motor OM542.920

  • Mercedes-Benz 2548 / 2553 / 2557: Motores OM542.921 / OM542.920 / OM542.922

Nota de Campo para o Técnico

Conferência de Estrias (Padrão 28 Estrias): Os motores de partida aplicados nos blocos eletrônicos alemães Mercedes-Benz OM541 e OM542 utilizam um eixo estriado muito específico com 28 estrias internas e diâmetro de bucha de 19.00 mm. Realize sempre o acerto do torque do parafuso guia e verifique visualmente os dentes da cremalheira para constatar se não há rebarbas no volante do motor antes de realizar a substituição deste pinhão.

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