PINHAO PARTIDA DENSO CASE CATERPILLAR 40,00mm 10D - ON3270

Referência: ON3270

Pinhão do Motor de Partida 10 Dentes | Linha Denso Heavy Duty

Componente de Redução por Engrenagem (OSGR) | Padrão Cummins, Iveco, Komatsu e Case/New Holland

Este pinhão com engrenagem de 10 dentes e acoplamento interno de 16 estrias retas é fabricado sob as rigorosas especificações de tratamento térmico e mecânico da família de motores de partida Denso. Projetado especificamente para lidar com o torque severo de compressão característico de motores diesel pesados, o pinhão possui dentes endurecidos por indução térmica e dimensões otimizadas para garantir um engate livre de atrito e um desengate instantâneo na cremalheira do volante.

Especificações Técnicas (Dimensional)

Quantidade de Dentes (Teeth): 10 Dentes
Quantidade de Estrias Internas (Splines): 16 Estrias
Tipo de Estrias: Retas (Straight)
Diâmetro Externo da Engrenagem (O.D.1): 40.00 mm
Diâmetro Interno do Buchamento (I.D.1): 15.60 mm
Comprimento Total da Peça (L.1): 36.00 mm
Comprimento do Topo da Engrenagem (L.2): 17.20 mm
Sentido de Rotação: CW (Horário)

Cruzamento Master de Referências (Lista Integral)

Códigos Originais de Fábrica (OEM):

Denso: 028099-3270, 0280993270, 028300-3690, 0283003690, 028300-5450, 0283005450, 0283716160, 128099-5360, 1280995360.
Cummins: 3934119, 3957592.
Case / New Holland: 504357253, 504384833, 61231352, 84150030, 8504305, 86992395, 87593436.

Intercâmbio Aftermarket & Marcas de Reposição:

ZEN (Código de Fábrica): ZEN9402 / 9402 / ZN9402 / 6.39.0402.5.
AS-PL: UD18169SDK.
Cargo: 133353, 333753, F032133353.
Krauf: SPN3353, SPN3353GK, SPN3353PN, SPN3353WD, SPN3353YJ, SPN9353GK.
WAI / Unipoint: 4-800, SD5278.
Electrolog: GEAR6026.
ERA: 225754.
Powermax: 81016705.
Woodauto: SDV38728.
WPS: 54-82209.
J&N: 222-52009, 222-52061
Zaufer: 357N10014Z.

Aplicação Master em Motores de Partida (Denso & Outros)

Este pinhão atende, repara e monta perfeitamente nos seguintes motores de partida originais e códigos equivalentes do mercado pesado:

0240003060, 0240003240, 1280001060, 1280001780, 1280002250, 1280002560, 1280004090, 1280005600, 1280005620, 1280005720, 1280005730, 1280005731, 1280005733, 1280009820, 2280000630, 2280000633, 2280000842, 2280001350, 2280001830, 2280002200, 2280004940, 2280004941, 2280005000, 2280005001, 2280005210, 2280005311, 2280005510, 2280005610, 2280005640, 2280005730, 2280005850, 2280006400, 2280006401, 2280007380, 2280007500, 2280007550, 2280007900, 2280007902, 2280008521, 2280008571, 2280009150, 2280009151, 4280001660, 4280001690, 4280001691, 4280001830, 4280002590, 4280002840, 4280003140, 4280006901, 4280007360, 4280008560, 4280801330, 4280805850, S6005 (AS-PL).

Frota de Veículos e Aplicações Pesadas (Lista Integral Corrente)

Componente em linha corrida com altíssima cobertura mundial nos segmentos de transporte rodoviário pesado, tratores de alta potência, colheitadeiras e máquinas de infraestrutura ("linha amarela"):

Linha IVECO (Caminhões Pesados e Médios - Motores Cursor 8 e Tector)

Iveco Eurocargo: 75 E 06 em diante.
Iveco EuroStar: LD 190-440 E (Modelos de 1999 até 2002).
Iveco EuroTech: MP 190 E até MP 440 E.
Iveco EuroTrakker: Modelos de 2001 até 2004.
Iveco Stralis & Trakker (Série Cursor 8 - 7.8L): 180 E 24 [F2BE0681D] | 180 T 27 [F2BE0681F] | 190 E 24 [F2BE0681D] | 190 E 27 [F2BE0681C/F] | 190 E 31 [F2BE0681B] | 190 E 35 [F2BE0681A] | 190 S 27 [F2BE0681C/F] | 190 S 30 [F2BE0681E] | 190 S 31 [F2BE0681B/C/E] | 190 S 31 [F2BE3681C] | 190 S 33 [F2BE3681B] | 190 S 35 [F2BE0681A] | 190 S 36 [F2BE3681A] | 190 T 31 [F2BE0681B] | 190 T 33 [F2BE3681B] | 190 T 35 [F2BE0681A / F2BE3681A] | 260 E 24 [F2BE0681D] | 260 E 27 [F2BE0681B/C/F] | 260 E 31 [F2BE0681B] | 260 E 35 [F2BE0681A] | 260 S 27 [F2BE0641 / F2BE0681F] | 260 S 30 [F2BE0681E / F2BE0681 Clássico] | 260 S 31 [F2BE0681B / F2BE3681C] | 260 S 33 [F2BE3681B] | 260 S 35 [F2BE0681A / F2BE3681A] | 260 S 36 [F2BE3681A] | 260 T 31 [F2BE0681B] | 260 T 33 [F2BE3681B] | 260 T 35 [F2BE0681A / F2BE3681A] | 260 T 36 [F2BE3681A] | 340 E 35 [F2BE0681A] | 340 T 36 [F2BE3681A] | 380 E 35 [F2BE0681A] | 380 T 33 [F2BE3681B] | 380 T 36 [F2BE3681A] | 400 E 31 [F2BE0681B] | 400 E 35 [F2BE0681A] | 400 T 35 [F2BE0681A] | 400 T 36 [F2BE3681A] | 410 E 35 [F2BE0681A] | 410 T 36 [F2BE3681A] | 440 E 31 [F2BE0681B] | 440 E 35 [F2BE0681A] | 440 S 31 [F2BE0681B] | 440 S 33 [F2BE3681B] | 440 S 35 [F2BE0681A] | 450 E 32 T [F2BE1682G] | Trakker 180T24.
Iveco Stralis (Série Cursor 9 - 8.7L): 450 S 33 T [F2CFE611/330 ou F2CFE611C] | 460 S 36 T [F2CFE611/360 ou F2CFE611B] | 530 S 36 T [F2CFE611/360 ou F2CFE611B].

Linha KOMATSU (Tratores de Esteira, Carregadeiras e Escavadeiras)

Trator de Esteira Komatsu: D39EX-21 e D39PX-21 (Motor Komatsu SAA4D102E, 2001-2011).
Escavadeira Hidráulica Komatsu: PC220LC e PC220LC 6.5 (Motor Komatsu 6D105, 1996-2006).
Pá Carregadeira Komatsu: WA380-6 (Motor Komatsu SAA6D107E-1, 2006-2015).
Motores Komatsu Estacionários/Industriais: Séries Komatsu 6B (1995) e Komatsu 6.5 [6D105].

Linha CUMMINS & CATERPILLAR (Motores Industriais e Veiculares)

Cummins: Motores das consagradas séries Cummins 8.3L (Série C / ISC) e Cummins 6B (5.9L / B6T-590) aplicados em diversas plataformas industriais e veiculares a partir de 1987.
Caterpillar: Motores diesel pesados das séries Caterpillar 3114 e Caterpillar 3116 (Modelos de 1991 até 1993).

Linha AGRÍCOLA CASE / NEW HOLLAND (Tratores e Colheitadeiras)

Case IH (Tratores e Colheitadeiras): Axial Flow 7120 (Motor Iveco 268kW) | Tratores Magnum 340 | Tratores das séries MX240 equipados com o motor Cummins 8.3L.
New Holland (Colheitadeiras e Tratores Extra-Pesados): CX840 Combine Harvester (Motor Iveco 8460 F2B, 2001-2006) | CX860 Combine Harvester (Motor Iveco 8460 F3A, 2001-2006) | Tratores de Alta Potência T8.360 e T8.390.

Nota de Campo para o Técnico

Alerta de Rigor Geométrico Interno (16 Estrias / Eixo Denso): Este pinhão possui 10 dentes com diâmetro externo de 40.00 mm e corre sobre um eixo estriado de 16 dentes retos com diâmetro de bucha interna de 15.60 mm. Este acoplamento é exclusivo da linha de motores de partida Denso do tipo OSGR (redução por eixos paralelos/engrenagem reta externa). No momento do reparo, limpe totalmente a guia metálica do focinho e inspecione se a mola de retrocesso não perdeu a ação de carga. Devido ao torque elevado exigido pelos motores Cursor 8/9, Cummins 8.3L e blocos Komatsu, o uso de componentes com tratamento térmico inadequado causará a decapagem imediata dos dentes da cremalheira ou o trincamento estrutural do pinhão. Substitua sempre o anel de retenção traseiro.