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PINHAO PARTIDA LEECE NEVILLE 105 TITAN M110R 55.8MM 11D -OLJ0183

PINHAO PARTIDA LEECE NEVILLE 105 TITAN M110R 55.8MM 11D -OLJ0183

Referência: OLJ0183

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Pinhão do Motor de Partida 11 Dentes | Linha Leece Neville M110R / Titan 105
Kit de Pinhão Extrapesado para Motores de Alta Cilindrada | Caterpillar, Cummins e Mack

Este pinhão com engrenagem de 11 dentes e 26 estrias retas é fornecido em formato de kit de reparo completo para manutenção, desenvolvido para motores de partida das séries de alta potência Leece Neville M110R e Titan 105. Fabricado com ligas de aço temperado de alta performance mecânica, o conjunto inclui mola, colar e anel elástico de retenção (split ring), oferecendo máxima resistência sob as severas condições de partida de motores extrapesados e maquinários industriais.

Especificações Técnicas (Dimensional)

  • Quantidade de Dentes: 11 Dentes

  • Quantidade de Estrias Internas: 26 Estrias

  • Tipo de Estrias: Retas (Straight)

  • Diâmetro Externo da Engrenagem (Gear OD): 2.197 pol. / 55.80 mm

  • Diâmetro Interno do Buchamento (ID): 0.760 pol. / 19.30 mm

  • Comprimento Total da Peça (Length): 1.220 pol. / 31.00 mm

  • Sentido de Rotação: CW (Horário)

  • Vedação do Retentor (Wet Clutch Seal): Não possui

  • Conteúdo do Kit: Pinhão, Mola de Impulsão (Spring), Colar (Collar) e Anel de Retenção Partido (Split Ring)

  • Peso Líquido: 0.36 kg / 0.80 lbs

  • Condição: Novo

Cruzamento Master de Referências (Lista Integral)

Códigos Originais e Montadoras (OEM):

  • Prestolite / Leece Neville: M029710183S.

Aplicação Master em Motores de Partida

Este kit de pinhão atende e monta perfeitamente nos seguintes motores de partida originais das séries Leece Neville M110R e Titan 105:

M105615, M105R2515SE, M110603, M110609, M110615, M110R2603SE, M110R2603SE2D, M110R2615SE, M110R2615SE2D.

Frota de Veículos e Aplicações Pesadas (Linha Diesel Corrente)

Componente em linha corrida com ampla cobertura no mercado internacional de reposição para caminhões rodoviários das "Class 8" norte-americanas, tratores agrícolas de grande porte e maquinários de mineração:

  • MACK TRUCKS: Caminhões pesados e articulados das linhas Mack CH Series, Mack CL Series, Mack CV Series, Mack DM Series, Mack MR Series, Mack RB Series e Mack RD Series.

  • CATERPILLAR (Motores Diesel): Motores das séries Caterpillar 3176 (01/1991-) e o clássico Caterpillar 3406 (01/1974-).

  • CUMMINS (Motores Diesel): Motores das séries Cummins 10.0L, Cummins 14.0L (N14) e Cummins ISX15.

  • CASE IH (Tratores Articulados de Grande Porte): Modelos Case 9150 (Motor 6-611 de 1986-), Case 9180 (Motor 6-855 de 1986-), Case 9250 (Motor 6-611 de 1990-), Case 9260 (Motor 6-611 de 1990-), Case 9270 (Motor 6-855 de 1990-) e Case 9280 (Motor 6-855 de 1990-).

  • FORD TRUCKS (Linha Pesada Heavy Duty): Caminhões Ford L6000, L7000, L8000 e L9000 equipados com motorizações Caterpillar 3176 (1990-), Caterpillar 3406 (1986-) ou blocos Cummins (1984-).

  • FREIGHTLINER (Linha Rodoviária e Severa): Caminhões Freightliner C112, C120, FL112, FLC112, FLC120, FLD112, FLD120 (todos com motor Caterpillar a partir de 1996/1998) e a linha Freightliner Business Class M2 (01/2003-).

  • NEW HOLLAND (Equipamentos/Tratores Agrícolas): Modelos New Holland 2100 (Motor Cat 3406 de 1985-) e New Holland 2115 (Motor Cat 3406 de 1987-).

  • VOLVO TRUCKS: Diversos modelos de caminhões Volvo equipados com motores Cummins a partir de 1990.

Nota de Campo para o Técnico

Alerta de Diferenciação de Diâmetro Externo Largo (55.80 mm): Este pinhão possui 11 dentes com diâmetro externo robusto de 55.80 mm e bucha interna de 19.30 mm. Embora compartilhe o acoplamento de 26 estrias retas com outros pinhões das famílias Leece Neville Titan 105 / M110R, o perfil externo de sua engrenagem é desenhado especificamente para o passo de dentes da cremalheira dos grandes blocos pesados americanos (Cat 3406, Cummins N14/ISX e motores Mack). Não confunda este modelo com a versão de 53.10 mm (linha Renault) ou 47.20 mm (linha Hino/Hitachi). Qualquer variação inadequada no diâmetro externo causará colisão de dentes ou impedirá o recuo total do pinhão, destruindo a cremalheira do volante do motor. Ao efetuar a manutenção, use sempre todos os componentes de trava, mola e colar novos inclusos no kit.

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