SOLENOIDE PARTIDA DELCO 29MT 24V ELETRÔNICO- SD5840

• Tensão Nominal: 24V
  
  
• Diâmetro Externo da Carcaça (O.D.1): 57.00 mm
  
  
• Diâmetro Flange / Encaixe (O.D.2): 59.00 mm
  
  
• Comprimento Total da Carcaça (L.1): 107.90 mm
  
  
• Terminal da Bateria (B+): Parafuso prisioneiro M10 x 1.5 mm
  
  
• Comprimento do Terminal B+ (L.B+): 29.50 mm
  
  
• Terminal do Motor / Bobina (Coil Bolt): Parafuso prisioneiro M8 x 1.25 mm
  
  
• Comprimento do Terminal do Motor (L.Coil): 15.50 mm
  
  
• Modo de Funcionamento: Intermitente (Ciclo de partida para linha pesada)
  
  
• Linha de Produto: Peça de Reposição Padrão Original (Premium Line / Standard Line)
  
  

• AS-PL: SS1153P.
  
  
• Delco Remy: 10515840, 10532399.
  
  
• Mercedes-Benz: 0011529410, A0011529410.
  
  
• ZM: ZM 1818, ZM 1-818.
  
  J&N: 245-12155

• Krauf: SSD5840.
  
  
• Casco / Sando: CSO60614AS, SSO60614.0.
  
  
• WAI / Transpo: 66-169-1.
  
  
• Dixie: 6601-2921.
  
  
• ERA: 227121.
  
  
• Real: 20309416BN.
  
  
• Woodauto: SND13097.
  
  
• Electrolog: SOL2627.
  
  

• Série Delco Remy 29MT (24V): 8200004, 8200054, 8200064, 8200065, 8200071, 8200231, 8200292, 8200296, 8200357, 8200386, 8200387, 8200391, 8200474, 8200475, 8200512, 8200521, 8200621, 8200745, 8200777, 8200807, 8200816, 8200850, 8200851, 8200882, 8200884, 8200886, 8200906.
  
  

• Mercedes-Benz Trucks & Bus: Caminhões e chassis de ônibus equipados com motores a diesel e motores de partida Delco Remy Série 29MT 24V.
  
  
• Caminhões Leves e Médios (Volvo, Iveco, International, Ford e Volkswagen): Veículos equipados com motorização Cummins, MWM ou Iveco operando em sistemas elétricos de 24 Volts com acionamento por motor de partida Delco 29MT.
  
  

• Tratores e Colheitadeiras: Equipamentos das marcas Case IH, New Holland, Massey Ferguson e John Deere acionados por partida Delco Remy 29MT 24V.
  
  

Orientações para Montagem e Teste do Solenoide Principal (AS-PL SS1153P / ZM 1818 / Delco 29MT):

1. Contra-Aperto nos Terminais M10 e M8: Ao conectar o cabo principal da bateria (M10 x 1.5) e a malha do indutor (M8 x 1.25), utilize obrigatoriamente duas chaves manuais. Uma chave segura a porca base encostada na tampa plástica isolante de baquelite para impedir a torção do pino e evitar trincas internas.
   
   
2. Livre Deslocamento da Haste do Garfo: Antes de apertar os parafusos de fixação na carcaça do motor de partida, certifique-se de que a haste de acoplamento do garfo mecânico deslize livremente sem interferências. Atritos mantêm a bobina de chamada energizada além do tempo, queimando o solenoide em instantes.
   
   
3. Conexões de Aterramento e Sinal: Verifique se a flange de assentamento do solenoide no motor de partida está limpa de graxa, tinta ou ferrugem para assegurar a continuidade de massa da carcaça no momento do arranque em 24V.